莆田学院新闻网讯 为加强同学们对桥梁的认识，了解利用钢构建造的艺术桥梁之美，11月17日晚七点，土木工程学院教授张秀成在金荣楼梯五为土木专业学子开展“连续钢构桥梁上部结构施工的控制”讲座。

“桥梁对现代交通很重要，而钢构更是新时代桥梁工程的里程碑。”张秀成一开场就阐述钢构桥梁施工的重要性。桥梁分为很多种，而施工难度最大的就是钢构桥梁。他强调，总体连续钢构施工分为就地浇筑法和预制安装法两大类。

对于梁桥类，张秀成表示适宜使用悬臂施工法。桥梁在施工过程中产生负弯矩，桥墩也要求承受由施工产生的弯矩，因此悬臂施工宜在营运状态的结构受力与施工状态的受力状态比较接近的桥梁中选用。他强调，悬臂施工法可不用或少用支架，施工不影响通航或桥下交通，因此在日常生活中更经常使用。另一方面拱桥类，张教授介绍了转体施工法。转体施工是将桥梁构件先在桥位处岸边（或路边及适当位置）进行预制，待混凝土达到设计强度后旋转构件就位的施工方法。转体施工适合于单跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用，同时也适应在平原区以及用于城市跨线桥；是大跨径及特大跨径桥梁施工有利的竞争方案。此外，他指出对桥梁钢结构使用要考虑到受力的重要性和艺术的美学。而对于斜拉索桥和悬梁桥建议使用顶推施工。

最后，张秀成表示，连续钢构施工是个大工程，连续钢构施工需要学测量计算，考虑地形、设计，而钢构施工要考虑浇筑特点、温度等。中国是桥梁大国，也是钢材大国，当硬质的钢结构撞上虹桥的柔弧才有了卢浦大桥的优雅，矮寨大桥的雄壮。 (土木工程学院记者团 林清)